1965

Le modèle est présenté en cours d'année et ne sera produit qu'en berline jusqu'à la fin de ce premier millésime. Les feux arrière oblongs caractériseront les deux premiers millésimes. Pendant plusieurs mois les enjoliveurs de roue sont munis d'un gros cerclage gris alu. Il sera supprimé en juin.

Berline

Elle est disponible avec ou sans toit ouvrant.

1966

La berline n'à que six mois lorsque le dérivé break est présenté. 

Break 

Les pneus du break sont un peu plus gros que ceux de la berline. 145 au lieu de 135.

1967

La gamme s'agrandit pour ce troisième millésime. Des versions courtes, Cabriolet et Coupé, ainsi qu'une fourgonnette sont proposés. De nouveaux feux arrière apparaissent, ils sont maintenant plus larges et débordent sur l'aile.

Cabriolet 

Stricte deux places, le petit espace derrière les sièges n'est pas même suffisant pour y accueillir un enfant. Par contre la malle dispose d'un grand volume pour un cabriolet.

Coupé 

Le coupé est également un deux places mais contrairement au cabriolet, l'espace dégagé derrière les sièges est plus conséquent, une mini-banquette repliable est présente pour y accepter des enfants.

Fourgonnette Luxe 

Issue du break, la fourgonnette tôlée deux portes offre une belle charge utile de 450 Kg. La fourgonnette vitrée n'est pas incluse au catalogue mais l'option est possible avec majoration.

1968

Pour ce quatrième millésime le break est proposé aussi en diesel et le Cabriolet devient Convertible.

Convertible 

En option, un hard-top métallique facilement  adaptable transforme le cabriolet en convertible.