1969

Bien souvent le premier millésime donne naissance à une berline seule. Pour la 504 ce sont six berlines réparties en deux motorisations, carbu et injection avec des finitions diverses. De plus, il ne faudra attendre que six mois pour voir intégrer au catalogue les versions "courtes", à savoir un coupé et un cabriolet. Qui plus ait, des modèles qui ne reprennent aucun embouti de la berline. 

On peut noter plusieurs détails pour un suivi d'évolution. Les custodes sont dépourvues de prises d'air, les poignées de porte sont saillantes, les clignotants sont orange et blancs.

Berline

Au choix pour les modèles à carburateur, avec ou sans toit ouvrant, avec toit ouvrant et intérieur cuir puis une automatique quelques mois plus tard. En injection, deux modèles à toit ouvrant, intérieur tissu ou cuir.

Coupé

Pas de motorisation carburateur pour le coupé, uniquement en injection. Le modèle dispose d'une face avant à quatre phares. Notez le petit feu d'aile avant.

Cabriolet

Il utilise la même base que le coupé. Comme lui, il n'est disponible qu'en injection.

1971

Plusieurs nouveautés pour ce troisième millésime. Apparition d'une berline diesel dès le début d'année-modèle, puis la gamme est complétée par des breaks au printemps. Ils sont répartis comme suit : trois versions essence : break, break Super Luxe et break Familiale. En diesel, uniquement la version break Familial. Ajoutez deux autres "Longues" dites Commerciale, en essence et diesel.

Break

Modèle à cinq places avec une banquette arrière à dossier repliable. Le compartiment de chargement est recouvert d'un simili lavable. Sa gamme de couleurs est restreinte.

Break Super Luxe

Modèle à cinq places avec une banquette arrière à dossier repliable. Le compartiment de chargement est recouvert d'un stratifié acajou

Break Familial

Le modèle dispose d'une banquette repliable supplémentaire positionnée à l'extrême arrière qui lui permet d'accueillir sept personnes.

Break Commercial

De nombreux détails extérieur et intérieur différencient le break Commercial des autres breaks. Notons simplement une calandre simplifiée accompagnée de phares ronds et des pare-chocs sans butoirs. À l'intérieur une banquette arrière à dossier repliable et compartiment de chargement peint, d'une capacité de 650 kg.

1979

La berline fête ses dix ans lorsque la camionnette fait son entrée dans une gamme pléthorique. On énumère pas moins de treize modèles sans tenir compte de l'option boite automatique.

Camionnette bâchée

Le modèle est produit en tant que pick-up à trois places, les arceaux et la bâche sont en option. Elle reprend les phares ronds des premières Commerciales. À noter une charge utile très impressionnante de 1100 kg.